KP002 KFL002 Алюминиевые типы подшипников

KP002 KFL002 Алюминиевые типы подшипников
 
Я.KP002 KFL002 Электропокрытие  Краткое представление о продукте:

Специальная обработка поверхности черной электропластировки для корпуса из цинкового сплава KP002 против сильной коррозии.

Литье на основе цинка неблагоприятно при высокой и низкой температуре (ниже 0 °C) в условиях эксплуатации.Цинковая сплав имеет хорошие механические свойства при комнатной температуреНо прочность на высокую температуру и низкие температуры ударные свойства значительно снизились.

Подшипник UIB использует превосходный инженерный материал из сплава цинка, стабильную химическую способность, он специально используется для подшипникового корпуса,смонтированные с вставкой из нержавеющей стали K002 UC из хромной стали с материалом GCr15 или из нержавеющей стали SUS40, SUS420.

Он широко используется в пищевых промышленных машинах, антикоррозионных условиях работы и т. Д. С отличной нержавеющей сталью SUS440, SUS420 для вставки подшипника, гарантируют долгий срок службы.
 
II. Применение изделий из цинкового сплава:
 
Широко используется в пищевой обработке и производственных линиях, медицинской технике, фармацевтической технике, пищевой технике, производственной линии химической техники, упаковочной технике
 
III. Характеристики продукта:
 
кислотоустойчивый, щелочноустойчивый, работающий в условиях коррозии влажным воздухом, сильный антикоррозионный, легкий в весе, экономит много энергии для работы машины.
 
Спецификация продукта:

 
 
Знания о подшипниках из сплава цинка - новый материал из сплава подшипников
Сплав высокоалюминиевой основы цинка представляет собой новый тип серии сплавов с основой цинка для гравитационного литья, представленный ZnAl27Cu2Mg, а именно ZA27-2 и производным высокоалюминиевой основы,как новый тип подшипника сплав был широко заменен часть баббита и бронзы, используется для изготовления всех видов подшипников, бусин, скейтбордов, скользящих, червяков и колючей коробки передач антифрикционных износостойких деталей.
 
Часто добавляют элементы сплава - алюминий, медь, магний, кадмий, свинец, титан и т. д.легкая сварка синтезом, сварка и обработка пластмасс, в атмосфере коррозии, деформированный материал легко перерабатывается и переплавляется; но низкая прочность ползания, склонность к естественному старению изменения размера.литье под давлением и деревообработка под давлениемВ соответствии с производственным процессом могут быть разделены на литые сплавы на основе цинка и
деформация сплава на основе цинка.
 
По сравнению с баббитом
 
Помимо значительного ценового преимущества, он также имеет более высокую прочность, более низкий и более широкий диапазон применения и т.д.
 
По сравнению с бронзовым
 
1Прочность, твердость и допустимое давление алюминиевого бронзы и шире, чем олово, свинец и т.д., допустимая скорость.Может полностью удовлетворить носящихся частей, таких как независимый антифрикционный подшипник условия использования.
2. сильное сродство с смазочным маслом, лучшая смазочность, плюс его металлургические свойства, низкая температура плавления, нелегкое металлургическое связывание с стальным валом),так что использование сцепления сопротивление сильное, антифрикционные и износостойкие свойства становятся более заметными.
3. Низкий коэффициент трения, небольшой износ и длительный срок службы. При тех же условиях использования, как правило, в медных плитках в 1 раз выше, что снижает стоимость покупки деталей.
4Теплопроводность большая (ZZnAl27Cu2Mg lambda = 125; ZCuAl10Fe3 lambda = 59), быстрое рассеивание тепла, повышение температуры шлифования медленное и низкая двойка трения имеет лучший защитный эффект.
5. материалы с низкой плотностью (ZZnAl27Cu2Mg rho = 5 g/cm3), качество продукта легкое, вес легкий такой же, как и спецификации, с третьей), установка, обслуживание проще и удобнее.
6С высокими характеристиками заглушения, вибрационным шумом.
Экономная выгода очевидна.
 
Цинковая сплав имеет превосходные механические свойства не только, более высокая стоимость производительности.
Рекомендации по смазке

A. обычно соответствующая динамическая вязкость смазочного масла USES VG680 летом, зимой соответствующая динамическая вязкость смазочных материалов USES VG460.также хотят учитывать в использовании окружающей среды и региональных различий и большое внимание, если толщина смазочной пленки требования смазки.

B. несмотря на высокую алюминиевую цинковую сплавную основу с более чем бронзовым покрытием для требований смазочного масла с низким содержанием,но из-за тенденции развития современного оборудования в сторону большой нагрузки, высокая эффективность, длительный срок службы направление, поэтому мы должны обновить концепцию смазки, чтобы обеспечить машину более безопасной работы,предлагают использовать высококачественное смазочное масло, содержащее добавки, устойчивые к высокому давлению и износу.
Характеристики сплава на основе цинка

Производительность литья хорошая, может точно лить сложные формы и тонкие стены, лить гладкую поверхность.
 
При использовании необходимо обратить внимание на проблему:

1Эффект старения

Организация Zn-базового сплава состоит в основном из богатого цинком твердого раствора, содержащего Al и Cu и богатого Al твердого раствора, содержащего цинк, их растворимость при пониженной температуре.Но в результате скорости затвердевания литьяПосле определенного периода времени, этот вид феномена перенасыщенности постепенно поднимается,и сделать литье, чтобы слегка изменить форму и размер.
 
2, плохая коррозионная стойкость.

Когда элементы примесей в сплаве свинца, кадмия, олова превышают норму, они вызывают деформацию отливки и старение, характеризующееся опухшим объемом.значительное уменьшение механических свойств, особенно пластика, после долгого времени и даже разрыва.
Свинцовый, оловянный, кадмиевый растворимость в основном сплаве цинка невелика, и сосредоточена на границе зерна в качестве катода, богатый алюминиевый твердый раствор в качестве анода, в присутствии водяного пара (электролита),приводит к межкристаллической электрохимической коррозии. литье под давлением из-за межгранулярной коррозии и старения.

Электроплавированный подшипник из цинкового сплава для антикоррозионной машины.