Ультра идеальное решение подшипников!
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Материал подшипника: | Хромовая сталь GCr15 | точность подшипника: | АБЭК-5, П5 |
---|---|---|---|
Пакет: | Промышленная упаковка | заявитель: | компрессор, редуктор, мотоцикл |
Размер границы: | 40*90*23MM | Вес подшипника: | 0.6362кг |
Выделить: | Подшипники электрического двигателя,подшипники колес мотоциклов |
6308 2RS компрессор Точный шаровой подшипник 40 мм P5 скоростной редуктор
I. Краткое представление о продукте:
Подшипник двигателя, также известный как подшипник двигателя или подшипник двигателя, является специальным подшипником, используемым для двигателя.
Подшипники, используемые двигателем, поддерживающим вал, которые могут направлять вращение, и подшипники двигателя также могут нести вращающиеся части вала.
Специальный тип подшипника двигателя для компрессоров серии YSJ
Расширение вала: 6204-2e-c3, 6205-2e-c3, 6206-2e-c3, 6308-2e-c3, 6309-2e-c3, 6311-c3, 6313-c3, 6314-c3, 6317-c3, 6319, 6319-c3, 6322
Конец вентилятора: 6204-2e-c3, 6205-2e-c3, 6206-2e-c3, 6308-2e-c3, 6309-2e-c3, 6311-c3, 6312-c3, 6313-c3, 6314-c3, 6317-c3, 6319-c3 и 6322-c3
II. Преимущество продукта:
Большинство малых и средних двигателей используют подшипники.
Средний двигатель использует роликовые подшипники (обычно используются для условий высокой нагрузки) на стороне нагрузки,и шариковые подшипники не используются в конце нагрузки (но есть также обратныйПодшипник смазывается жиром, но также смазывает смазочное масло.
Инструментация:
Хорошая или плохая установка подшипника напрямую влияет на точность, срок службы и производительность подшипника.установка подшипников согласно стандарту эксплуатации, включая следующие элементы:.
Очистка подшипников и связанных с ними частей (для подшипников, смазанных жиром, и двустороннего масляного уплотнения или пылевого покрытия не требуется очистки до установки уплотнительного кольцевого подшипника).
Для проверки размеров и условий отделки соответствующих деталей
Способ установки
Подшипник должен устанавливаться в соответствии со структурой подшипника, размером и сотрудничать с свойствами подшипниковых частей, давление должно быть непосредственно в плотной фит на ширину кольца,не должны быть переданы под давлением ролика, подшипниковые установки обычно используют следующие методы:
A. Приспособление под давление
Подшипник внутреннего кольца и вала плотно подходит, наружное кольцо и отверстие подшипника является свободным, нажмите подшипник, чтобы быть нажатым на вал доступны,и затем поставить вал вместе с подшипником грузоподъемности подшипника отверстие, при нажатии на конечную поверхность внутреннего кольца подшипника, сдерживает сборную оболочку из мягкого металлического материала (мед или мягкая сталь).
Когда наружное кольцо подшипника и отверстие подшипника плотно вписываются друг в друга, внутреннее кольцо и вал относительно свободны, и подшипник может быть вдавлен в отверстие подшипника.Внешний диаметр корпуса монтажа должен быть немного меньше диаметра отверстия.
Если кольцо подшипника, вал и отверстие сиденья тесно вписываются друг в друга, установка внутреннего круга и наружного кольца должны быть зажаты в вал и отверстие сиденья.Структура корпуса монтажа должна быть способна одновременно удерживать внутренний круг и конечную поверхность наружного кольца..
B. отопление
При нагревании подшипника или подшипникового сиденья тепловое расширение будет использоваться для установки методом свободного приспособления.Этот метод подходит для интерференции количества больше установки подшипников, подшипник перед горячим зарядом типа или отделяемого кольца подшипника в топливный бак даже нагреть 80-100 °C, а затем загрузить на вал,как можно быстрее из масла, чтобы предотвратить внутреннее кольцо после охлаждения конечная сторона лица и плечевого сустава не плотноКогда наружное кольцо подшипника плотно соединено с легким металлическим сиденьем подшипника,метод горячей загрузки сиденья нагревательного подшипника может быть использован для предотвращения раздражения поверхности.
Нагревательный бак с подшипником и должен быть на определенном расстоянии от основания сетки, или висящих крюков в подшипниках, подшипника на дне,в случае тяжелых примеси в подшипнике или неравномерного нагрева, топливный бак должен иметь термометр, строго контролировать температуру масла не должна превышать 100 °C, чтобы предотвратить эффект закаливания, уменьшить твердость кольца.
компрессорный подшипник 63082RS Спецификация продукта:
тип подшипника | ISO под номером NO. | Старый подшипник NO. | Идентификация | Слишком много | Ширина | КР | Кор. | смазанный жир скорость |
смазанное маслом скорость |
вес |
подшипник компрессора | 6308-ZZ | - | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-2RS | 180308 | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-N | - | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.627 |
подшипник компрессора | 3308А | 3256308 | 40 | 90 | 36.5 | 62.7 | 45.4 | 4600 | 6100 | 1.05 |
подшипник компрессора | 7308C | 36308 | 40 | 90 | 23 | 46.3 | 29.4 | 13000 | 17000 | 0.657 |
подшипник компрессора | 6308-Z/Z2 | 60308Z2 | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-Z/Z3 | - | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-2Z/Z2 | - | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-2Z/Z3 | 80308Z3 | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-RS | 180308 | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-2RS/Z2 | - | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-RS/Z2 | - | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-RS/Z3 | - | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-2RS/Z3 | 180308Z3 | 40 | 90 | 23 | — | — | — | — | 0.636 |
подшипник компрессора | 6308-LS | - | 40 | 90 | 23 | 40.8 | 24 | 48000 | - | 0.63 |
G10 G16 Культиваторная машина подушка блочные подшипники хромовая нержавеющая сталь
Нержавеющая сталь P0 P6 Голубой зеленый корпус подшипника 0,5 кг Для вставки шаровых подшипников
20 мм UIB Антифрикционные подушечные блочные подшипники регулируемые в конвейерной роликовой системе
6206 Открытые конвейерные роликовые подшипники 30*62*16 мм C4 Высокая точность
Литая сталь односторонний толчок шарикоподшипник AISI 52100 прессовая сталь высокой температуры
17*40*12мм нержавеющая сталь с точностью к шаровым подшипникам для электродвигателя
350 мм из нержавеющей стали цилиндрический роликовый подшипник для мачты лодки
52100 Хромная сталь 29464 Подшипник для толкательных роликов ABEC 3 для конвейерных роликов
Двухрядный высокоточный стальной роликовый подшипник, 110*240*80 мм